Eau

L’essentiel en bref

Avec joint de dilatation

Conçue comme la cape de vanne standard, elle possède un joint de dilatation qui sert d’espace réservé et sera retiré après pose. Le joint entre l’asphalte et la partie supérieure est rempli de matériau d’étanchéité bitume. Il se crée une liaison élastique permanente entre la partie supérieure et l’asphalte. Les fissures, les dégâts dus au gel et les dommages autour de la cape de vanne sont définitivement supprimés. Le travail complexe et coûteux pour la coupe, le fraisage ou la réalisation de rainures de joint dans l’asphalte final appartiennent au passé.